AGREGAT UPRAWOWY

A – wyposażenie podstawowe:

  • automatyczna belka zaczepowa
  • spulchniacze śladów z płynną regulacją głębokości i szerokości
  • wał przedni strunowy gładki
  • cztery rzędy zębów 32 x 12 lub 45 x 10
  • dwa rzędy wałów krusząco - ugniatających

C – opcje:

    • dodatkowy spulchniacz śladów
    • oświetlenie

Dane techniczne

Model Szerokość (m) Waga (kg)* Moc (KM) Ilość zębów (szt.) Wydajność (ha/h) Głębokość robocza max (cm)
AU36 3.6 1080 85 - 95 36 2.0 - 4.0 4 - 13
AU42 4.2 1180 95 - 115 42 2.9 - 5.0 4 - 13
AU50 5.0 1560 110 - 140 50 3.5 - 6.1 4 - 13
AU56 5.6 1660 120 - 160 56 4.1 - 7.2 4 - 13

* Podana waga jest orientacyjna i może odbiegać od rzeczywistej w zależności od wyposażenia i konfiguracji.

OPIS

DUŻE OSZCZĘDNOŚCI DZIĘKI KOMPAKTOWEJ BUDOWIE

Konstrukcja zawieszanych agregatów uprawowych zaprojektowana została by maszyna uzyskała maksymalną szerokość roboczą. W zależności od szerokości roboczej, do transportu składa się w trzy lub cztery sekcje. System opiera się na siłownikach dwustronnego działania i jest bezpiecznie obsługiwany z pozycji operatora.

WAŁY: SEKCJA WSTĘPNEGO I KOŃCOWEGO WYRÓWNANIA

Układ wałów strunowych o średnicy 320 mm stanowi sekcję odpowiedzialną za wstępne wyrównanie poprzecznych nierówności gleby. Ostatnia sekcja robocza maszyny to również wały strunowe zestawione jednak w układ tandemowy. Bez wątpliwości uzyskasz optymalne wyrównanie!

WYTRZYMAŁE I SKUTECZNE ZĘBY SPRĘŻYSTE

Zestawione w czterech sekcjach zęby ze stali sprężynującej dbają o uzyskanie efektu maksymalnego rozkruszenia brył ziemi. Zakończone
są redliczkami z dwustronnym ostrzem co automatycznie wydłuża okres ich użytkowania. Dzięki odpowiedniemu zestawieniu odległości między kolejnymi belkami oraz prześwitowi nad ziemią zapewniają one doskonałe efekty pracy zarówno w warunkach gleb lekkich jak i ciężkich.

UKŁADY REGULACJI. WYGODNE I BEZPIECZNE

Ustawienie, optymalnej dla danych warunków polowych, geometrii pozycji roboczej poszczególnych podzespołów nie wymaga wiele wysiłku. Głębokość pracy wałów przednich względem sekcji pazurów ustawiamy na skali przetyczkami, zaś pozycję wałów tylnych za pomocą śrub rzymskich.

WYPOSAŻENIE OPCJONALNE

SPULCHNIACZE ŚLADU CIĄGNIKA