Przyczepa PRONAR T669/1 to średniej wielkości przyczepa skorupowa o ładowności 14 ton. Daje możliwość wyboru między wywrotem do tyłu, na prawo lub lewo, bądź na trzy strony. Trójstronny wywrót pozwala wyładować przyczepę w dowolnym miejscu, bez uciążliwego manewrowania. W przyczepie T669/1 zastosowane zostały osie skrętne i amortyzowany dyszel, co zapewnia komfort pracy oraz trwałość. Istotnym udogodnieniem jest także hydraulicznie unoszona tylna klapa oraz trapezowaty kształt skrzyni, który przyspiesza i usprawnia wyładunek. Opcjonalnie przyczepa T669/1 może być wyposażona w dodatkowe nadstawy skrzyni ładunkowej, co zwiększy jej pojemność do 22,7 m3.
Dane techniczne wersji standard | ||
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 21000 | [kg] |
Dopuszczalna masa całkowita: | 20000 | [kg] |
Ładowność: | 14000 | [kg] |
Masa własna: | 6000 | [kg] |
Pojemność ładunkowa z nadstawami 580mm / bez nadstaw: | 22,7 / 15 | [m3] |
Powierzchnia ładunkowa: | 12,4 | [m2] |
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 5500 | [mm] |
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | trapez: 2200/2250 | [mm] |
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 7255/2550/3160 | [mm] |
Wysokość ścian skrzyni: | 1200+580 | [mm] |
Grubość blachy podłogi/ściany: | 5/4 | [mm] |
Wysokość platformy od podłoża: | 1435 | [mm] |
Rozstaw kół: | 1960 | [mm] |
Zawieszenie: | resory paraboliczne | |
Obciążenie oka dyszla | 2000 | [kg] |
Rozmiar ogumienia: | 385/65 R22,5 regenerowane | |
Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
System wywrotu: | dwustronny | |
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 2400mm/29L/200bar | |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 104/76,4 | [KM/kW] |
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : | 50/45 | [˚] |
Wyposażenie standardowe | ||
Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach | ||
Skrzynia ładunkowa z dwiema centralnie ryglowanymi klapami po prawej stronie z możliwością wywrotu do | ||
tyłu i na lewą stronę | ||
Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym ryglowaniem | ||
Dwa okna z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej | ||
Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm, z poprzeczką stabilizującą | ||
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości | ||
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi | ||
wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm | ||
Osie na 60 km/h ( Dopuszczalna masa całkowita=20000kg ) | ||
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorami gumowymi | ||
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm | ||
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym | ||
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa | ||
Postojowy hamulec ręczny z korbą | ||
Tylne zabezpieczenie, składane | ||
Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła | ||
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach | ||
Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi i wyjściem na tył | ||
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem | ||
Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika | ||
Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia | ||
Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi | ||
Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym | ||
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej | ||
Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej | ||
Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem | ||
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej | ||
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich | ||
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV | ||
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR | ||
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR |
Wyposażenie dodatkowe (opcje) | |
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm zgodny z DIN11026 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika | |
Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika | |
Wykonanie z dyszlem 3t uniwersalnym sztywnym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorem stalowym z podporą łamaną lub podporą teleskopową z przekładnią | |
Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu | |
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania | |
Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy | |
Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane | |
Rynna zsypowa do ziarna | |
Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm i z oknem z siatki 30×30 na przedniej nadstawie | |
Zaczep tylny automatyczny UNIMAR | |
Zaczep tylny automatyczny RO*400A4600 | |
Błotniki osłaniające przednie koła | |
Boczne zabezpieczenia (osłony) | |
Skrzynka narzędziowa | |
Balkon do nadstaw o wysokości 580mm | |
Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralnie odkładaną rurą do nadstaw o wysokości 580mm | |
Koła 385/65R22,5 (15R22,5) | |
Koła 425/65R22,5 (16,5R22,5) | |
Koła 445/65R22,5 (18R22,5) | |
Koła 500/60-22,5 | |
Koła 500/60 R22,5 | |
Koła 550/60-22,5 | |
Koła 560/60 R22.5 | |
Koła 600/50-22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koła 600/50 R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koła 600/55R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm | |
Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane | |
Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) | |
Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 550/60-22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 500/60-22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 560/60 R22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 600/50-22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 600/50 R22.5 | |
Koło zapasowe (luzem) 600/55 R22.5 | |
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się | |
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy) |