Przyczepa PRONAR T663/2 z trójstronnym wywrotem to przyczepa która może znaleźć podobne zastosowanie jak przyczepy dwuosiowe. Jednak, ze względu na podstawową zawieszenie typu tandem, które rozkłada obciążenie nie tylko na koła przyczepy ale i na zaczep ciągnika, świetnie sprawdza się w pracy w trudnym terenie, gdzie mamy do czynienie z miękkim, nieutwardzonym podłożem, m.in. przy tworzeniu terenów zielonych i pracach związanych z rozwojem gospodarczym gmin.
Przyczepa PRONAR T663/2 występuję w wersji SILO „T663/2 SILO”, w której zwiększone nadstawy o 500 mm wraz z hydrauliczną tylną klapą zwiększają jej wydajność. Wysoka jakość wykonania i wielofunkcyjność zadowolą każde oczekiwania.
Dane techniczne wersji standard | ||
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 11000 | [kg] |
Dopuszczalna masa całkowita | 9700* | [kg] |
Ładowność | 7000** | [kg] |
Masa własna | 2700*** | [kg] |
Pojemność ładunkowa | 9,8 | [m3] |
Powierzchnia ładunkowa | 9,8 | [m2] |
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 4440 | [mm] |
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz | trapez: 2190/2240 | [mm] |
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 6121/2390/2094 | [mm] |
Wysokość ścian skrzyni | 500+500 | [mm] |
Grubość blachy podłogi/ściany | 4/2 | [mm] |
Wysokość platformy od podłoża | 1060 | [mm] |
Rozstaw kół | 1650 | [mm] |
Zawieszenie | resory paraboliczne | |
Obciążenie oka dyszla | 1465 | [kg] |
Rozmiar ogumienia | 11,5/80-15,3 | |
Prędkość konstrukcyjna | 30 | [km/h] |
System wywrotu | trójstronny | |
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1700/13L/200bar | |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 57,2/42 | [KM/kW] |
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 50/46 | [˚] |
*Dopuszczalna masa całkowita przyczepy (DMC) w wykonaniu innym niż standard (patrz wyposażenie dodatkowe – opcjonalne) | ||
**Ładowność homologacyjna zależna od wykonania i wyposażenia. | ||
***Masa własna jest inna w przypadku wykonania innego niż standardowe | ||
Wyposażenie standardowe | ||
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian | ||
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie | ||
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą | ||
Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową | ||
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej | ||
Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami | ||
Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; zodkuwanymi zamkami | ||
Linka spinająca ściany i nadstawy | ||
Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową | ||
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej | ||
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej | ||
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości | ||
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1030mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe | ||
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika | ||
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm | ||
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym | ||
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa | ||
Postojowy hamulec ręczny z korbą | ||
Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym | ||
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem | ||
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej | ||
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty | ||
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym | ||
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej | ||
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach | ||
Błotniki kół tylnych | ||
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV | ||
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR | ||
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR |
Wyposażenie dodatkowe (opcje) | |
Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm | |
Zabudowa SILO przeznaczona do transportu zielonki, pojemność skrzyni 16 m3, ściany o wysokości 1600 mm, z hydraulicznie podnoszoną ścianą tylną o wysokości 1900 mm (wyłącznie na ogumieniu 400/60 – 15,5) | |
Dodatkowe nadstawy z profilu PF500mm | |
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB | |
Wykonanie z hamulcem najazdowym ( DMC=8000kg, 40km/h ) | |
Wykonanie z hamulcem pneumatycznym na 40 km/h (DMC=10000kg) | |
Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami | |
Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki | |
Rynna do szybra zsypowego | |
Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych | |
Tylny zaczep manualny, amortyzowany | |
Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy | |
Podkład pod osie do kół 400/60-15.5 kpl. | |
Wieszak koła zapasowego** | |
Koła z ogumieniem 12.5/80 – 15,3 | |
Koła z ogumieniem 14.0/65-16 | |
Koła z ogumieniem 400/60 – 15,5 (występuje z podkładem) | |
Koło zapasowe (luzem) 11.5/80-15.3 | |
Koło zapasowe (luzem) 12.5/80-15.3 | |
Koło zapasowe (luzem) 14.0/65-16 | |
Koło zapasowe (luzem) 400/60-15.5 | |
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się | |
Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h* | |
Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy | |
Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi | |
Mechaniczna teleskopowa podpora dyszla ze sztywną stopą | |
Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel *** | |
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy) | |
*zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min | |
** nie występuje jak zamontowany jest balkon | |
*** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych |