Wyspecjalizowana przyczepa trzyosiowa T780 o dużej ładowności i pojemności skrzyni ładunkowej (26 m3) gwarantuje ekonomiczny transport i ograniczenie kosztów produkcji. Znakomicie nadaje się ona do przewozu zarówno płodów rolnych oraz zielonek jak i europalet. Ogumienie i osie przystosowane są do transportu po szosach na dłuższych trasach z prędkością 40 km/h (opcjonalnie 60 km/h). Możliwość zamówienia przyczepy z dodatkowymi oknami zsypowymi w bocznych burtach zwiększa jej uniwersalność. Standardowo montowane sprężyny ułatwiające otwieranie bort, pozwalają na sprawną obsługę przyczepy przez jedna osobę.
| Dane techniczne wersji standard | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 27000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita | 24000* | [kg] |
| Ładowność | 16300** | [kg] |
| Masa własna | 7700 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa | 26 | [m3] |
| Powierzchnia ładunkowa | 18,55 | [m2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 7696 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 2410*** | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 10087/2548/2800 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni | 800+600 | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany | 5/2,5 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża | 1390 | [mm] |
| Rozstaw kół | 1900 | [mm] |
| Zawieszenie | resory paraboliczne | |
| Rozmiar ogumienia | 385/65 R22,5 Regenerowane | |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 | [km/h] |
| System wywrotu | trójstronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 2 cylindry 2990mm/68L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 150/110,2 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 47/45 | [˚] |
| *Parametr – dopuszczalna masa całkowita – w zależności od ograniczeń prawnych na danym rynku sprzedaży, może się różnić od podanego | ||
| ** Parametr uzależniony od ograniczeń prawnych na danym rynku oraz od kompletacji, może się różnić od podanego | ||
| ***Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET | ||
| Wyposażenie standardowe | ||
| Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian | ||
| System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie | ||
| Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą | ||
| Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej | ||
| Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami | ||
| Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami | ||
| Ściany boczne dzielone przykręcanym do podłogi słupkiem środkowym z linkami spinającymi | ||
| Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej | ||
| Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej | ||
| Sprężyny wspomagające otwieranie bort | ||
| Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości | ||
| Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Ø 40mm | ||
| Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową | ||
| Osie na 60km/h | ||
| Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB | ||
| Postojowy hamulec ręczny z korbą | ||
| Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym, z oświetleniem obrysowym | ||
| Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej | ||
| Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi, z wyjściem do drugiej przyczepy | ||
| Dwa siłowniki teleskopowe trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym | ||
| Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej | ||
| Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach | ||
| Błotniki kół – plastikowe | ||
| System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV | ||
| Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR | ||
| Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR | ||
| Wyposażenie dodatkowe (opcje) | |
| Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm | |
| Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy | |
| Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki | |
| Plandeka rolowana ze stelażem | |
| Nadstawy 800mm (zamiast 600mm)*** | |
| Szyber zsypowy do ziarna w ścianach bocznych z lewej lub prawej strony (1szt) | |
| Skrzynka narzędziowa | |
| Boczne zabezpieczenia (osłony) | |
| Komplet blach zsypowych po bokach i tył przyczepy | |
| Rynna do szybra zsypowego | |
| Koła z ogumieniem 385/65R22.5 | |
| Koło z ogumieniem 425/65 R22.5 ET= -30 | |
| Koło z ogumieniem 550/45 R22.5 Flotation | |
| Kosz na koło zapasowe* | |
| Tylny zaczep automatyczny UNIMAR | |
| Tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 | |
| Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane | |
| Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) | |
| Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5 | |
| Koło zapasowe (luzem) 550/45 R22.5 Flotation | |
| Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się | |
| Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h* | |
| Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy , z korbą na wyposażeniu, tylko do kół : 385/65 R22,5 i 425/65R22,5; | |
| Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy | |
| Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy | |
| Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy, | |
| Hydrauliczne wspomaganie odryglowywania ścian z lewej lub prawej strony | |
| Hydrauliczne wspomaganie odryglowywania ścian z lewej i prawej strony | |
| Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel *** | |
| Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy ) | |
| *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min | |
| **kosz koła zapasowego tylko do ogumienia o rozmiarze 385/65 R22,5 Regenerowane, 385/65 R22,5 i 425/65 R22,5 | |
| ***zastosowanie nadstaw o wysokości 800mm zamiast 600mm możliwe tylko przy wyposażeniu przyczepy w ogumienie Koło z ogumieniem 425/65 R22,5 lub Koło z ogumieniem 550/45 R22,5 Flotation | |
| ****Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych |