Seria 5H

NOWA SERIA 5H T4I WYRÓŻNIAJĄCA PRZEWAGA

Seria 5H jest nową seria z silnikami Perkinsa. Ciągniki są zasilane przez nowy czterocylindrowy silnik Perkins 854E-E34TA o pojemności 3,4 l z turbo-aftercooled. Są to dwuzaworowe silniki z systemem wtrysku Common Rail wyprodukowane w oparciu o najnowsze technologie i zapewniające doskonałą wydajność z zakresie mocy, momentu obrotowego i zużycia paliwa. Silniki wyposażone w innowacyjny układ recyrkulacji spalin (EGR), który zmniejsza emisje NOx, spełniają normy emisji spalin Tier4I bez stosowanie dodatków do paliwa . W skład Serii 5H wchodzą cztery modele o mocach od 85 do 113 KM: 90, 100, 110 i 115. Wszystkie modele dostępne są w wersji Techno i Top. Modułowe zsynchronizowane skrzynie biegów „SPEED FOUR“ posiadają 24 biegi do przodu i 12 do tyłu, z zakresem prędkości 1,76 do 39,16 km/h. Oprócz wprowodzwnia nowych silników Seria 5H ma nowy wygląd i przeprojektowane wnętrze kabiny. Dzięki wszystkim nowym rozwiązanią Seria 5H bardzo dobrze sprawdzi się jako ciągnik główny jaki i uniwersalny ciągnik pomocniczy w gospodarstwie.

NOWY SILNIK PERKINS 854E-E34TA

Ciągniki 5H-T4I napędzane są przez nowy czterocylindorwy, dwuzaworowy silnik Perkins z elektronicznym systemem wtrysku Common Rail, o zakresach mocy od 85 do 113 KM. Silniki o pojemności 3,4 l wykożystują innowacyjny system recyrkulacji spalin (EGR) który w połączeniu z filtrem cząstek stałych (DPF) polzwala spełnić normy emisji spalin Tier 4. Elektroniczne sterowanie w połączeniu z systemem Dual Power pozwala automatycznie zwiększać moc i moment obrotowy podczas prac wymagających większych mocy. Silniki te są zaprojektowane w oparciu o innowacyjne i zaawansowane technologie, które poprawiają wydajność ciągnika pod względem mocy, momentu obrotowego i zużycia paliwa. Nowa, przeprojektowana według nowego wyglądu maska otwiera się szeroko, przez co zapewnia łatwy dostęp do komory silnika ułatwiając codzienną obsługę i konserwacje.

PRZEKŁADNIA ELEKTROHYDRAULICZNA T-TRONIC

Seria 5H w wersji Top wyosażona jest w przekładnie T-Tronic z 36 biegami do przodu i 12 biegami do tyłu. Zmiana biegów i kierunku jazdy możliwa jest bez użycia pedału sprzęgła. Ciągnik wyposażony jest potencjometr modulacji rewersu.

NOWA KABINA “TOTAL VIEW” ZAPEWNIAJĄCA WYSOKI KOMFORT I DOSKONAŁĄ WIDOCZNOŚĆ

Nowa kabina “TOTAL VIEW” otrzymała odświeżone wnętrze dzięki temu oferuje kierowcy jaśniejsze I bardziej komfortowe środowisko pracy. W pełni regulowany fotel może być wyposażony w zawieszenie pneumatyczne. Nowy panel pozwala kierowcy na bieżąco monitorować funkcje ciągnika. Wnętrze zaprojektowane w nowoczesnym stylu a do wykończenia użyte są materiały najwyższej jakości. Wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone ergonomicznie. System wentylacji i ogrzewania (klimatyzacja w opcji) zapewnia operatorowi bezpieczne, zdrowe i komfortowe środowisko pracy. Okno dachowe zapewnia dodatkową widoczność podczas prac załadunkowych a cztery potężne światła pracy ułatwiają prace o każdej porze dnia.

WYDAJNA HYDRAULIKA I TYLNY PODNOSNIK

Nowy układ hydrauliczny zapewnia całkowity wydatek 82 l/min (podnośnik 52,3 +29,9 układ kierowniczy). Wytrzymały, mocny podnośnik wyposażony w złącza kat II zapewnia maksymalny udźwig 4350 kg. Sterowanie podnośnikiem z zewnątrz i system E.L.S. (Przełącznik Podnieś/Opuść). Do 4 par zaworów: 2 sterowane joystickiem, 2 sterowane za pomocą dźwigni.